郭登礼博士发表现场 阐述阿米什以及未来电商新模式

  •   为鼓励和表彰为中国汽车行业做出贡献的行业翘楚,论坛组委会评选出了2015-2016年度中国汽车行业杰出营销贡献人物、营销人物、营销创新人物、公关贡献人物、公关人物,并进行了现场颁奖。

      中国汽车市场度过了15年的黄金岁月,经历过渠道为王的4S时代、流量为王的网商时代、网购+实体店的O2O时代。那么,下一个营销时代该是什么样子?郭登礼博士指出:“我们需要构筑一个全新的汽车营销生态,我称之为汽车数智消费生态链,即搭建一个由“个性化用户网络资讯平台+O2O电商+汽车消费生态体验平台”组成的三位一体的全新营销模式:个性化用户网络资讯平台打通交互通道;O2O电商面向C端下探落地;突破单一品牌局限的消费生态体验平台集成多样汽车消费体验中心。”

      决胜C端,就要渠道下沉,向汽车消费需求旺盛的三四线甚至五六线城市下探。这是本次论坛达成的又一个重要共识。郭登礼博士在向与会嘉宾分享旗下电商项目阿米什-千城特卖汇时表示,阿米什-千城特卖汇是汽车数智消费生态链中重要一环。三四线,甚至五六线城镇需求旺盛,消费潜力持续,但下端市场面宽远,传统的“4S店+二网”模式无法突破运营成本高昂、品牌单一的局限,而类似、千城特卖汇这样,集合多个品牌,将体验、对比、消费、娱乐功能融入一体的流动车展成为突破困境的一种可能。

      中国地方报研究会常务副会长单位负责人、中国三线城市代表、三峡都市报总编辑傅仲琨在此间透露,中国地市报研究会有意联合300余家区域主流与阿米什-千城特卖汇进行战略合作,助力汽车企业决胜C端市场。傅仲琨表示:“地方在区域市场的影响力无和号召力几乎可替代,对接政商资源相对容易,地方联手千城特卖汇助力渠道下沉自然而然。实际上,三峡都市报已经和千城特卖汇进行了合作尝试,刚刚在万州联合主办了大型车展,效果超出预期。我们期待着接下来能有更进一步深度合作,包括共建第四生态汽车文化体验中心和阿米什汽车主题文化公园。”